Yazmaya vakit bulamadım, biraz geç kaldım kusura bakmayın ama en azından bundan sonra merak edecek arkadaşlar okusun diye yazıyorum:
5 yıldır Toyota D4D mmt yarı otomatik dizel kullanıyorum.
Yılda 10-15 bin arası km yapıyorum. Öncelikle belirtmek isterim ki aracı az ya da çok kullanmakla dizel benzinli otomobil almak arasında hiç alaka yok, eskidenmiş onlar. dizelin tamiri başa bela iken. dizel araba hem güçlüdür, hem az yakar hem de kendi piyasası olduğundan yok amorti eder mi etmez mi gibi bir takıntıya gerek yok.
Gelelim Toyota MMT otomatiğe. multimode şanzımanı hoşuma gitmiyor. şu arabanın tam otomatiği olsa başka araba düşünmeyin derdim. motoru daha bir kere sorun çıkarmadı.
yoğun trafikte 1 saat kalırsanız en sağdan gidin, şanzıman ısınır, vitesi boşa atar, sen ne yaparsan yap şanzıman soğumadan tekrar yürümene izin vermez. olmadık ustaya sordum, kendini korumaya alıyor diyolar. burdan çıkan sonuç bu şanzıman ısınıyor ve kendini korumaya alması en azından araç sahibini büyük bir masraftan kurtarıyor. ama bu durumun meydana geliyor olmasına rağmen toyotanın ısrarla bu sorunu böyle amele bir şekilde çözüp milleti yol ortasında bırakması ne kadar doğru siz karar verin.
yoğun trafiğe girmediğim ve girmek zorunda kalmadığım için arabamdan vazgeçmiyorum. çünkü ısınma sorunu dışında hiç bir sorunu yok.
Şu an şehir içi 6 litre şehir dışı 4 litre yakıyor. motorin 4 ankarada 4 buçuk civarı.