jetta 1.2 tsi nasılbir araba?

Kodla Büyü
Reyhanli' Alıntı:
atakom' Alıntı:
japonlar dizele de fazla bulaşmıyorlar hocam, o zaman dizel motorlar içinde bir bildikleri vardır

hocam yanlış bilgiye sahipsiniz. Japonların dizel motorları var fakat pazara göre hareket ediyorlar.
bknz. http://www.honda.co.uk/

Türkiye'ye neden getirmiyorlar derseniz, onu ayrıca tartışabiliriz.

Turkiyedeki yakit kalitesine guvenmediklerinden gelmiyorlardi.. Artik gelmeye basladilar.. Toyota var mazda var civic dizel de geliyor cok yakinda..
 
Reyhanli' Alıntı:
erhnhtms' Alıntı:
Reyhanli' Alıntı:
Japonlar küçük hacimli turboya bulaşmıyorlarsa, bir bildikleri vardır.
Bknz. 2013 Toyota, 2013 Honda.
Halen atmosferik.


zaten vw,opel,ford,fiat,renault,bmw,mercedes vs. hiçbirşey bilmiyor dizel benzin farketmez hacim küçültüp turbo vs. aşırı beslemelerle güç elde ediyor. honda toyota artık zamanı tükenen atmosferik motorları üretmeye devam ettiği için capon fanları turbo motorları kötülüyorlar eğer tersi olsaydı diğerleri tarihi eser japon mühendisleri çoook iyi derlerdi. zamanında vw nin meşhur 1.6 8v hitler motoruna denmeyen laf kalmıyordu fakat kimse o motorun sağlamlığından bahsetmiyordu ama söz konusu caponlarsa vardır bildikleri bayılıyorum bu capon fanı arkadaşlara. herkese saygılarımla iyi akşamlar

Hocam istatistiklere bir göz atalım.
Amerikada firmaların 2012 sorunsuzluk yüzdeleri yayınlandı.
İlk 10 aracın neredeyse tamamının japon olmasını "capon fanlığıyla" açıklanabileceğini sanmıyorum.


Hocam hadi amerikayi gectim :) ALMAN kurulusu olan Tüv raporlarina baksinlar zirvede gene caponlar var..



ekleme:

dolunay_25' Alıntı:
Saygıdeğer hocalarım, ben yaklaşık bir yıldır 1.2 TSI comfortline olanını kullanıyorum. Aracımdan çok memnunum. Japon hayranlarına şunu söylemek istiyorum 1.4 1.6 olan o meşhur Corolla araçlar rampada sadece eksoz dumanı yutuyorlar. bundan önce 1.4 honda city vardı bende, motor gücü olarak bence hiç karşılaştırılmaz bile.



Hocam kusura bakma ama sen city nin hakkını verememişsin, atmosferik motorlar biraz yüksek devir ister eğer güç istersen, ha tasarruf diyorsan 3000 deviri geçmeyeceksin...


1.6 Corolla 100km ye 9.2 sn. de çıkıyor, jettanın teknik verilerine baktım ama maalesef hüsran :(
 
yeni corolla bomba gibi geliyor...
 

Ekli dosyalar

  • 2014-Toyota-Corolla-Sedan-1.jpg
    2014-Toyota-Corolla-Sedan-1.jpg
    65.3 KB · Görüntüleme: 944
  • 2014-Toyota-Corolla-Sedan-2.jpg
    2014-Toyota-Corolla-Sedan-2.jpg
    56.1 KB · Görüntüleme: 944
Vw yıllarca common rail dizel'e karşı çıktı SDI diye diretti, şu anda paşa paşa Common Rail(tdi) teknolojiyi kullanıyor. SDI öksüz kaldı :(
FSI diye bişey çıkardı bir ara, o da öksüz kaldı sanırım :(

Tsi ne zaman öksüz kalacak acaba?
 
ben de bir kaç yorum yapmak isterim. 1.2 tsi iyi motor zaten illa jetta alacam diyosan 1.6 tdi almak için bayağı fark vermek gerek(14 15 bin gibi yaklaşık). Fakat 1.2 de olsa benzinli bir araç fabrika verisi ş.içi 7 litre olan bir araç ki 7 den fazla yakar oda 35 krş denk gelir en az. bence dizele yönel. ben şahsen 45-50 bin gibi bir para veripte benzinli araç almam. malum hepimiz öğretmeniz ve bir maaşa bakıyoruz. dizel araç olarak bu fiyata seat leon, hyundai i30 olabilir.
 
Hocam her kafadan bir ses çıkıyor. Eğer almaya niyetliysen gez bütün markaları yap test sürüşlerini hangisi içine ve bütçene siniyorsa onu al. Yoksa buralara sorarak karar verirsen çıkamazsın işin içinden :)
 
branta' Alıntı:
Reyhanli' Alıntı:
atakom' Alıntı:
japonlar dizele de fazla bulaşmıyorlar hocam, o zaman dizel motorlar içinde bir bildikleri vardır

hocam yanlış bilgiye sahipsiniz. Japonların dizel motorları var fakat pazara göre hareket ediyorlar.
bknz. http://www.honda.co.uk/

Türkiye'ye neden getirmiyorlar derseniz, onu ayrıca tartışabiliriz.

Turkiyedeki yakit kalitesine guvenmediklerinden gelmiyorlardi.. Artik gelmeye basladilar.. Toyota var mazda var civic dizel de geliyor cok yakinda..

evet aynen öyle bmw, mercedes, audi, vw 30 yıldır dizel getiriyor bu memlekete hatta konya sanayisinde hemen her ustanın altında vardır bir audi 80 dizel yada ilk kasa jetta dizel. adamlar risk alıp yeni motor teknolojisi üretmiyor, yakıt beğenmeyip araba göndermiyor sonrada sorunsuzum diyor. o kadar sağlamcı olsa her marka sorunsuz olur ama bizde 2003-2004 yıllarına kadar dizel araca binemezdik.
 
erhnhtms' Alıntı:
branta' Alıntı:
Reyhanli' Alıntı:
atakom' Alıntı:
japonlar dizele de fazla bulaşmıyorlar hocam, o zaman dizel motorlar içinde bir bildikleri vardır

hocam yanlış bilgiye sahipsiniz. Japonların dizel motorları var fakat pazara göre hareket ediyorlar.
bknz. http://www.honda.co.uk/

Türkiye'ye neden getirmiyorlar derseniz, onu ayrıca tartışabiliriz.

Turkiyedeki yakit kalitesine guvenmediklerinden gelmiyorlardi.. Artik gelmeye basladilar.. Toyota var mazda var civic dizel de geliyor cok yakinda..

evet aynen öyle bmw, mercedes, audi, vw 30 yıldır dizel getiriyor bu memlekete hatta konya sanayisinde hemen her ustanın altında vardır bir audi 80 dizel yada ilk kasa jetta dizel. adamlar risk alıp yeni motor teknolojisi üretmiyor, yakıt beğenmeyip araba göndermiyor sonrada sorunsuzum diyor. o kadar sağlamcı olsa her marka sorunsuz olur ama bizde 2003-2004 yıllarına kadar dizel araca binemezdik.


Hocam o bahsettiklerin traktor yahu :)
O dizellerin yakit degerlerine bakmak lazim, golf 5 1.9 mesela benzinli gibi yakiyor.. Ayrica bahsettiginiz dizeller "dizel masraflidir, yillik su kadar yapmiyorsaniz almayin" lafinin turemesine sebep olan dizellerdir.

3 mesaj ustte de yazdim vw nin teknoloji merakini, musterinin elinde patlayacak teknoloji olmaz olsun..

7 ileri dsg yi de bu teknolojilere ilave edebiliriz..
 
kafkas' Alıntı:
erhnhtms' Alıntı:
Reyhanli' Alıntı:
Japonlar küçük hacimli turboya bulaşmıyorlarsa, bir bildikleri vardır.
Bknz. 2013 Toyota, 2013 Honda.
Halen atmosferik.


zaten vw,opel,ford,fiat,renault,bmw,mercedes vs. hiçbirşey bilmiyor dizel benzin farketmez hacim küçültüp turbo vs. aşırı beslemelerle güç elde ediyor. honda toyota artık zamanı tükenen atmosferik motorları üretmeye devam ettiği için capon fanları turbo motorları kötülüyorlar eğer tersi olsaydı diğerleri tarihi eser japon mühendisleri çoook iyi derlerdi. zamanında vw nin meşhur 1.6 8v hitler motoruna denmeyen laf kalmıyordu fakat kimse o motorun sağlamlığından bahsetmiyordu ama söz konusu caponlarsa vardır bildikleri bayılıyorum bu capon fanı arkadaşlara. herkese saygılarımla iyi akşamlar


Mercedes bmw renault fiat ta hangi motorlar onlar ? Baya baktım bulamadım. Mercedes te en son a serisinde 1.5 dci kullandı en küçüğünden. Reno ve fiat ta bir kaç model de küçük motor var onlar da aşırı besleme değil.

Biraz ölçülü yazarsak fena olmaz :)


Gurbetçiler sayesinde Alman hastalığına yakalan ülkemizin bmw ve mercedes yerine adres şaşırıp vw den araba alıp iki ay beklemesi çok üzücü :puhaha:

al sana aşırı besleme(daha örnekler var fakat uğraşamayacağım 1er tane)

bmw 1.5 turbo dizel 180 hp litre başına 120hp http://www.otomobil.com.tr/surus-test-b ... -prototip/

mercedes 1.6 156 hp litre başına 99 hp http://www.otohaber.com.tr/Haberler/Yen ... uyla-geldi

fiat 500 0.9 lt 105 hp litre başına 115hp http://www.ultimatespecs.com/car-specs/ ... 05-HP.html

renault 0.9lt 90 hp litre başına 100hp http://www.arabam.com/Test/Renault-Clio ... tay-296428

jetta ise 1.2 lt ve 105 hp yani litre başına 87,5 hp yani yukarıdaki örnekler jetta 1.2 tsi'a göre daha fazla sıkıştırılmış motorlardır. kısaca sen oku-araştır ölçülü yaz
 
branta' Alıntı:
erhnhtms' Alıntı:
branta' Alıntı:
Reyhanli' Alıntı:
atakom' Alıntı:
japonlar dizele de fazla bulaşmıyorlar hocam, o zaman dizel motorlar içinde bir bildikleri vardır

hocam yanlış bilgiye sahipsiniz. Japonların dizel motorları var fakat pazara göre hareket ediyorlar.
bknz. http://www.honda.co.uk/

Türkiye'ye neden getirmiyorlar derseniz, onu ayrıca tartışabiliriz.

Turkiyedeki yakit kalitesine guvenmediklerinden gelmiyorlardi.. Artik gelmeye basladilar.. Toyota var mazda var civic dizel de geliyor cok yakinda..

evet aynen öyle bmw, mercedes, audi, vw 30 yıldır dizel getiriyor bu memlekete hatta konya sanayisinde hemen her ustanın altında vardır bir audi 80 dizel yada ilk kasa jetta dizel. adamlar risk alıp yeni motor teknolojisi üretmiyor, yakıt beğenmeyip araba göndermiyor sonrada sorunsuzum diyor. o kadar sağlamcı olsa her marka sorunsuz olur ama bizde 2003-2004 yıllarına kadar dizel araca binemezdik.


Hocam o bahsettiklerin traktor yahu :)
O dizellerin yakit degerlerine bakmak lazim, golf 5 1.9 mesela benzinli gibi yakiyor.. Ayrica bahsettiginiz dizeller "dizel masraflidir, yillik su kadar yapmiyorsaniz almayin" lafinin turemesine sebep olan dizellerdir.

3 mesaj ustte de yazdim vw nin teknoloji merakini, musterinin elinde patlayacak teknoloji olmaz olsun..

7 ileri dsg yi de bu teknolojilere ilave edebiliriz..

biraz vicdan 80 model araba hocam o ses normal o modelde daha sessiz çalışan bir dizel varmı? yada herhangibir japon dizel:D

zaten 7 ileri dsg tutunacak tek dalınız evet kabul sorunlar mevcut bu şanzımanda ama en azından yeni teknoloji, performansı törpülemiyor, sarsıntısız ve yakıt ekonomisi sağlıyor. toyotanın mmt si gibi hem sorunlu, hem vites atışlarında selam verdiren, performansı törpüleyen, rampada tutamayan,çok yaktıran,eski teknoloji değil.

bu arada golf 5 1.9 dizeli günümüz dizelleriyle karşılaştırırsan evet çok yakıyor ama o motor 2000lerin teknolojisi yani o zamanın diğer araçlarına göre değerlendirmek lazım sen yeni 1.6 tdi'ın yakıt değerlerine bir göz at sayın hocam
 
branta' Alıntı:
Vw yıllarca common rail dizel'e karşı çıktı SDI diye diretti, şu anda paşa paşa Common Rail(tdi) teknolojiyi kullanıyor. SDI öksüz kaldı :(
FSI diye bişey çıkardı bir ara, o da öksüz kaldı sanırım :(

Tsi ne zaman öksüz kalacak acaba?

üsttekilerde haklısın ama tsi öksüz kalmaz 6 yıldır üretiliyor ve artık bırakın öksüzlüğü diğer firmalarda küçük hacim-aşırı beslemeye geçiyor.

birde çok merak ediyorum şu japon firmaları gün gelip es kaza küçük hacim-aşırı beslemeye geçerse o zaman ne diyebileceksiniz:D
 
erhnhtms' Alıntı:
al sana aşırı besleme

bmw 1.5 turbo dizel 180 hp litre başına 120hp http://www.otomobil.com.tr/surus-test-b ... -prototip/

mercedes 1.6 156 hp litre başına 99 hp http://www.otohaber.com.tr/Haberler/Yen ... uyla-geldi

fiat 500 0.9 lt 105 hp litre başına 115hp http://www.ultimatespecs.com/car-specs/ ... 05-HP.html

renault 0.9lt 90 hp litre başına 100hp http://www.arabam.com/Test/Renault-Clio ... tay-296428

jetta ise 1.2 lt ve 105 hp yani litre başına 87,5 hp yani yukarıdaki örnekler jetta 1.2 tsi'a göre daha fazla sıkıştırılmış motorlardır. kısaca sen oku-araştır ölçülü yaz


Allah Allah :) Üşenmedin araştırdın mı ya. Ya bu yazdığın modeller kapış kapış giden, en çok tutulan modeller mi Allah aşkına. Ya da ürün yelpazelerinde ki oranı ne? Şu arayıp ta bulduğun arabalardan kaç tane var TR de

Mercedes BMW de utanmış yine 1.5 te 1.6 da falan kalmış.

TSI FSI zart zurt tutmadı arkadaşım tut-ma-dı.

Savunduğun motorun markanın bi tek adı var.

Bak iddaa ediyorum bu küçük hacimli motorların piyasası hiç olmayacak tabiri caizse ölü doğum olacak.

Alman arabası diye BMW, Mercedes, Audi ye denir :)

Sana TSI ın la mutluluklar en iyisi senin Vw.
 
erhnhtms' Alıntı:
branta' Alıntı:
Vw yıllarca common rail dizel'e karşı çıktı SDI diye diretti, şu anda paşa paşa Common Rail(tdi) teknolojiyi kullanıyor. SDI öksüz kaldı :(
FSI diye bişey çıkardı bir ara, o da öksüz kaldı sanırım :(

Tsi ne zaman öksüz kalacak acaba?

üsttekilerde haklısın ama tsi öksüz kalmaz 6 yıldır üretiliyor ve artık bırakın öksüzlüğü diğer firmalarda küçük hacim-aşırı beslemeye geçiyor.

birde çok merak ediyorum şu japon firmaları gün gelip es kaza küçük hacim-aşırı beslemeye geçerse o zaman ne diyebileceksiniz:D

Japonlar elektriğe geçiyor :) Siz aşırı beslemeye devam edin :D
 
erhnhtms' Alıntı:
branta' Alıntı:
erhnhtms' Alıntı:
branta' Alıntı:
Reyhanli' Alıntı:
atakom' Alıntı:
japonlar dizele de fazla bulaşmıyorlar hocam, o zaman dizel motorlar içinde bir bildikleri vardır

hocam yanlış bilgiye sahipsiniz. Japonların dizel motorları var fakat pazara göre hareket ediyorlar.
bknz. http://www.honda.co.uk/

Türkiye'ye neden getirmiyorlar derseniz, onu ayrıca tartışabiliriz.

Turkiyedeki yakit kalitesine guvenmediklerinden gelmiyorlardi.. Artik gelmeye basladilar.. Toyota var mazda var civic dizel de geliyor cok yakinda..

evet aynen öyle bmw, mercedes, audi, vw 30 yıldır dizel getiriyor bu memlekete hatta konya sanayisinde hemen her ustanın altında vardır bir audi 80 dizel yada ilk kasa jetta dizel. adamlar risk alıp yeni motor teknolojisi üretmiyor, yakıt beğenmeyip araba göndermiyor sonrada sorunsuzum diyor. o kadar sağlamcı olsa her marka sorunsuz olur ama bizde 2003-2004 yıllarına kadar dizel araca binemezdik.


Hocam o bahsettiklerin traktor yahu :)
O dizellerin yakit degerlerine bakmak lazim, golf 5 1.9 mesela benzinli gibi yakiyor.. Ayrica bahsettiginiz dizeller "dizel masraflidir, yillik su kadar yapmiyorsaniz almayin" lafinin turemesine sebep olan dizellerdir.

3 mesaj ustte de yazdim vw nin teknoloji merakini, musterinin elinde patlayacak teknoloji olmaz olsun..

7 ileri dsg yi de bu teknolojilere ilave edebiliriz..

biraz vicdan 80 model araba hocam o ses normal o modelde daha sessiz çalışan bir dizel varmı? yada herhangibir japon dizel:D

zaten 7 ileri dsg tutunacak tek dalınız evet kabul sorunlar mevcut bu şanzımanda ama en azından yeni teknoloji, performansı törpülemiyor, sarsıntısız ve yakıt ekonomisi sağlıyor. toyotanın mmt si gibi hem sorunlu, hem vites atışlarında selam verdiren, performansı törpüleyen, rampada tutamayan,çok yaktıran,eski teknoloji değil.

bu arada golf 5 1.9 dizeli günümüz dizelleriyle karşılaştırırsan evet çok yakıyor ama o motor 2000lerin teknolojisi yani o zamanın diğer araçlarına göre değerlendirmek lazım sen yeni 1.6 tdi'ın yakıt değerlerine bir göz at sayın hocam


Cvt var hocam otomatik istersen, gecisi belli etmeyen tasarrufun kralini yapan ;)

Mmt yari otomatik onun zevki ayri da bizim millet kullanim kilavuzu okumayi bilmiyor ne yaparsin :)

Golf 5 teki 1.9 dizel 2000 lerin teknolojisi de vw niye diretti yillarca common rail e gecmemek o eski teknolojiyi kullanmak icin..

Gun gelecek butun almanlar japonlarin hybritleri icin diz cokecek, bknz: BMW
 
1 yildir kullanıyoruz bu aracı performans konusunda bir sıkıntı yaşamadık. Yakıt iste ortalama 7 lt / 100 km . Ayrıca araç Manisa da kullanılmıştır. Yani yani trafiksiz, rahat ve genelde düz bir arazide. Daha önce 1,6 Polo vardı. Jetta'nın performansı daha iyi diyebilirim.
 
erhnhtms' Alıntı:
branta' Alıntı:
Vw yıllarca common rail dizel'e karşı çıktı SDI diye diretti, şu anda paşa paşa Common Rail(tdi) teknolojiyi kullanıyor. SDI öksüz kaldı :(
FSI diye bişey çıkardı bir ara, o da öksüz kaldı sanırım :(

Tsi ne zaman öksüz kalacak acaba?

üsttekilerde haklısın ama tsi öksüz kalmaz 6 yıldır üretiliyor ve artık bırakın öksüzlüğü diğer firmalarda küçük hacim-aşırı beslemeye geçiyor.

birde çok merak ediyorum şu japon firmaları gün gelip es kaza küçük hacim-aşırı beslemeye geçerse o zaman ne diyebileceksiniz:D

japonlar hybrid üzerinde çalışıyorlar hocam.
 
kafkas' Alıntı:
erhnhtms' Alıntı:
al sana aşırı besleme

bmw 1.5 turbo dizel 180 hp litre başına 120hp http://www.otomobil.com.tr/surus-test-b ... -prototip/

mercedes 1.6 156 hp litre başına 99 hp http://www.otohaber.com.tr/Haberler/Yen ... uyla-geldi

fiat 500 0.9 lt 105 hp litre başına 115hp http://www.ultimatespecs.com/car-specs/ ... 05-HP.html

renault 0.9lt 90 hp litre başına 100hp http://www.arabam.com/Test/Renault-Clio ... tay-296428

jetta ise 1.2 lt ve 105 hp yani litre başına 87,5 hp yani yukarıdaki örnekler jetta 1.2 tsi'a göre daha fazla sıkıştırılmış motorlardır. kısaca sen oku-araştır ölçülü yaz


Allah Allah :) Üşenmedin araştırdın mı ya. Ya bu yazdığın modeller kapış kapış giden, en çok tutulan modeller mi Allah aşkına. Ya da ürün yelpazelerinde ki oranı ne? Şu arayıp ta bulduğun arabalardan kaç tane var TR de

Mercedes BMW de utanmış yine 1.5 te 1.6 da falan kalmış.

TSI FSI zart zurt tutmadı arkadaşım tut-ma-dı.

Savunduğun motorun markanın bi tek adı var.

Bak iddaa ediyorum bu küçük hacimli motorların piyasası hiç olmayacak tabiri caizse ölü doğum olacak.

Alman arabası diye BMW, Mercedes, Audi ye denir :)

Sana TSI ın la mutluluklar en iyisi senin Vw.


kusura bakma hocam ama piyasadan teknolojik gelişmelerden (japonlarınki hariç) haberin yok yada üstteki yazıların tamamen çocuksu bir dille yazılmış şeyler ayıp walla bu arada bir audi nin iç malzemesi hariç motor, elektronik vs neredeyse vw ile aynı olduğunu hatta parçalarında audi ve vw ambleminin yanyana olduğundan bile bihabersiniz.
 
kafkas' Alıntı:
erhnhtms' Alıntı:
branta' Alıntı:
Vw yıllarca common rail dizel'e karşı çıktı SDI diye diretti, şu anda paşa paşa Common Rail(tdi) teknolojiyi kullanıyor. SDI öksüz kaldı :(
FSI diye bişey çıkardı bir ara, o da öksüz kaldı sanırım :(

Tsi ne zaman öksüz kalacak acaba?

üsttekilerde haklısın ama tsi öksüz kalmaz 6 yıldır üretiliyor ve artık bırakın öksüzlüğü diğer firmalarda küçük hacim-aşırı beslemeye geçiyor.

birde çok merak ediyorum şu japon firmaları gün gelip es kaza küçük hacim-aşırı beslemeye geçerse o zaman ne diyebileceksiniz:D

Japonlar elektriğe geçiyor :) Siz aşırı beslemeye devam edin :D

japonlar daha yeni üretmediler elektrik motorunu bilgimiz var fakat piyasada kaç tane aşırı besleme kaç tane hybrid var? hangisi daha çok tutulmuş yollara bir bakın sayın hocam
 
Cvt var hocam otomatik istersen, gecisi belli etmeyen tasarrufun kralini yapan ;)

Mmt yari otomatik onun zevki ayri da bizim millet kullanim kilavuzu okumayi bilmiyor ne yaparsin :)

Golf 5 teki 1.9 dizel 2000 lerin teknolojisi de vw niye diretti yillarca common rail e gecmemek o eski teknolojiyi kullanmak icin..

Gun gelecek butun almanlar japonlarin hybritleri icin diz cokecek, bknz: BMW[/quote]


sayın hocam kıvırmayalım lütfen :roll:
cvt iyi güzel madem neden dizelde yok???
mmt den zevk alabilen sanırım sadece sizsiniz ilk kez öven bir kullanıcıyla karşılaştım sanırım adam akıllı bir tam otomatik yada çift kavramalı şanzımana sahip bir araca binmediniz yoksa utanırdınız. diğer markaların sorunlarına gelince çok güzel karalıyorsunuz ama toyotaya gelince bizim millet suçlu :D(lütfen bu kadar fanatik olmayın)

bmw örneğin olaya ne taraftan baktığınla alakalı bana görede toyota küçük hacimde dizel motoru beceremediği için bmw ye diz çöktü çünkü aynı anlaşma kapsamında bmw de toyota ya dizel motor sağlayacak .
 
erhnhtms' Alıntı:
kafkas' Alıntı:
erhnhtms' Alıntı:
al sana aşırı besleme

bmw 1.5 turbo dizel 180 hp litre başına 120hp http://www.otomobil.com.tr/surus-test-b ... -prototip/

mercedes 1.6 156 hp litre başına 99 hp http://www.otohaber.com.tr/Haberler/Yen ... uyla-geldi

fiat 500 0.9 lt 105 hp litre başına 115hp http://www.ultimatespecs.com/car-specs/ ... 05-HP.html

renault 0.9lt 90 hp litre başına 100hp http://www.arabam.com/Test/Renault-Clio ... tay-296428

jetta ise 1.2 lt ve 105 hp yani litre başına 87,5 hp yani yukarıdaki örnekler jetta 1.2 tsi'a göre daha fazla sıkıştırılmış motorlardır. kısaca sen oku-araştır ölçülü yaz


Allah Allah :) Üşenmedin araştırdın mı ya. Ya bu yazdığın modeller kapış kapış giden, en çok tutulan modeller mi Allah aşkına. Ya da ürün yelpazelerinde ki oranı ne? Şu arayıp ta bulduğun arabalardan kaç tane var TR de

Mercedes BMW de utanmış yine 1.5 te 1.6 da falan kalmış.

TSI FSI zart zurt tutmadı arkadaşım tut-ma-dı.

Savunduğun motorun markanın bi tek adı var.

Bak iddaa ediyorum bu küçük hacimli motorların piyasası hiç olmayacak tabiri caizse ölü doğum olacak.

Alman arabası diye BMW, Mercedes, Audi ye denir :)

Sana TSI ın la mutluluklar en iyisi senin Vw.


kusura bakma hocam ama piyasadan teknolojik gelişmelerden (japonlarınki hariç) haberin yok yada üstteki yazıların tamamen çocuksu bir dille yazılmış şeyler ayıp walla bu arada bir audi nin iç malzemesi hariç motor, elektronik vs neredeyse vw ile aynı olduğunu hatta parçalarında audi ve vw ambleminin yanyana olduğundan bile bihabersiniz.

Laf kalabalığı hocam senin ki, sen netten araştırmalarına devam et.

Oraya audi ekliyoruz laf olsun diye, kalkıp ansiklopedik bilgi veriyorsun, Jetta 1.2 tutmadı diyoruz, hibridler tuttumu diyorsun.

BMW Mercedes gibi firmaların tek tük motorlarını söylüyorsun.

Tutmayan bir modelin fanatikliğini yapmaya gerek yok.

Hayırlı işler
 
erhnhtms' Alıntı:
Cvt var hocam otomatik istersen, gecisi belli etmeyen tasarrufun kralini yapan ;)

Mmt yari otomatik onun zevki ayri da bizim millet kullanim kilavuzu okumayi bilmiyor ne yaparsin :)

Golf 5 teki 1.9 dizel 2000 lerin teknolojisi de vw niye diretti yillarca common rail e gecmemek o eski teknolojiyi kullanmak icin..

Gun gelecek butun almanlar japonlarin hybritleri icin diz cokecek, bknz: BMW


sayın hocam kıvırmayalım lütfen :roll:
cvt iyi güzel madem neden dizelde yok???
mmt den zevk alabilen sanırım sadece sizsiniz ilk kez öven bir kullanıcıyla karşılaştım sanırım adam akıllı bir tam otomatik yada çift kavramalı şanzımana sahip bir araca binmediniz yoksa utanırdınız. diğer markaların sorunlarına gelince çok güzel karalıyorsunuz ama toyotaya gelince bizim millet suçlu :D(lütfen bu kadar fanatik olmayın)

bmw örneğin olaya ne taraftan baktığınla alakalı bana görede toyota küçük hacimde dizel motoru beceremediği için bmw ye diz çöktü çünkü aynı anlaşma kapsamında bmw de toyota ya dizel motor sağlayacak .[/quote]

Mmt iyidir iyidir, sikayet edenlerden fazla kullanip memnun olanlar da var..kullanim kilavuzunu okumayanlar da en fazla balatayi biraz erken yer..

Dsg cift kavramali da oyle bir kavriyor ki kavrarken kutur kutur kemik sesleri geliyor :) kemikleri kirarsa es kaza maliyeti de 25000 tl cik.
http://www.ntvmsnbc.com/id/25302048/
Bakin bu linkteki haberin basliginda yesil diyor, yesil dedin mi toyota gelir. Toyota Hybrid birikimini paylasacak, toyota gt86 nin platformunda Bmw z4 uretilecek diyorum hala dizel diyorsun hocam..Bu arada duyumlara gore mercedes a serisi icin renodan once toyotanin kapisini calmis d4d 1.4 icin ama toyota bmw ile ise girisirken bu is olmaz demis merco yu geri cevirmis :)

Hocam siz bosverin haclilari , ne varsa gelenekci caponlarda var :)

Saygilar
 
Jetta güzel araç tamam ama TSI motorlar hala soru işareti. Zamanında FSI motorları da vardı bu firmanın. Verim alamadılar kaldırdılar. Toyota ya gelince VW yaptığı arızların 10 da 1 ini yapmaz. Sanayi yüzü göstermez. VW araçlarına bakın sürekli kronik sorunları var. Atmosferik basınçlı turbo motorlarının hepsinde kelebek boğazı sorunu vardır. Japondan şaşmayın derim :)
 
Kolemans' Alıntı:
Jetta güzel araç tamam ama TSI motorlar hala soru işareti. Zamanında FSI motorları da vardı bu firmanın. Verim alamadılar kaldırdılar. Toyota ya gelince VW yaptığı arızların 10 da 1 ini yapmaz. Sanayi yüzü göstermez. VW araçlarına bakın sürekli kronik sorunları var. Atmosferik basınçlı turbo motorlarının hepsinde kelebek boğazı sorunu vardır. Japondan şaşmayın derim :)


tsi lar yakıt seçiyor diye okumuştum bir de hocam, kalitesiz yakıt pistonları mahvediyormuş..

Edit:
Ben demiyorum adamların kendi diyor
http://forum.vwturk.com/showthread.php? ... Dr%FDld%FD
http://forum.sciroccom.com/index.php?topic=4269.0

Kimse bana garanti demesin Vw nin verdiği 2 yıl garanti (2 yıl daha ekstra isterseniz 1200-1300 liralar istiyorlar)

Azdır vw'nin TSI' ı terk etmesi..
 
kafkas' Alıntı:
erhnhtms' Alıntı:
kafkas' Alıntı:
erhnhtms' Alıntı:
al sana aşırı besleme

bmw 1.5 turbo dizel 180 hp litre başına 120hp http://www.otomobil.com.tr/surus-test-b ... -prototip/

mercedes 1.6 156 hp litre başına 99 hp http://www.otohaber.com.tr/Haberler/Yen ... uyla-geldi

fiat 500 0.9 lt 105 hp litre başına 115hp http://www.ultimatespecs.com/car-specs/ ... 05-HP.html

renault 0.9lt 90 hp litre başına 100hp http://www.arabam.com/Test/Renault-Clio ... tay-296428

jetta ise 1.2 lt ve 105 hp yani litre başına 87,5 hp yani yukarıdaki örnekler jetta 1.2 tsi'a göre daha fazla sıkıştırılmış motorlardır. kısaca sen oku-araştır ölçülü yaz


Allah Allah :) Üşenmedin araştırdın mı ya. Ya bu yazdığın modeller kapış kapış giden, en çok tutulan modeller mi Allah aşkına. Ya da ürün yelpazelerinde ki oranı ne? Şu arayıp ta bulduğun arabalardan kaç tane var TR de

Mercedes BMW de utanmış yine 1.5 te 1.6 da falan kalmış.

TSI FSI zart zurt tutmadı arkadaşım tut-ma-dı.

Savunduğun motorun markanın bi tek adı var.

Bak iddaa ediyorum bu küçük hacimli motorların piyasası hiç olmayacak tabiri caizse ölü doğum olacak.

Alman arabası diye BMW, Mercedes, Audi ye denir :)

Sana TSI ın la mutluluklar en iyisi senin Vw.


kusura bakma hocam ama piyasadan teknolojik gelişmelerden (japonlarınki hariç) haberin yok yada üstteki yazıların tamamen çocuksu bir dille yazılmış şeyler ayıp walla bu arada bir audi nin iç malzemesi hariç motor, elektronik vs neredeyse vw ile aynı olduğunu hatta parçalarında audi ve vw ambleminin yanyana olduğundan bile bihabersiniz.

Laf kalabalığı hocam senin ki, sen netten araştırmalarına devam et.

Oraya audi ekliyoruz laf olsun diye, kalkıp ansiklopedik bilgi veriyorsun, Jetta 1.2 tutmadı diyoruz, hibridler tuttumu diyorsun.

BMW Mercedes gibi firmaların tek tük motorlarını söylüyorsun.

Tutmayan bir modelin fanatikliğini yapmaya gerek yok.

Hayırlı işler

yaklaşık 4 senedir satan ve piyasada kaynayan 1.6 156hplik mercedes c180 e tek tük satmış diyorsan ben sana bu saatten sonra otomotiv ile ilgili tek bir cevap yazmam zaten.
 
bmw örneğin olaya ne taraftan baktığınla alakalı bana görede toyota küçük hacimde dizel motoru beceremediği için bmw ye diz çöktü çünkü aynı anlaşma kapsamında bmw de toyota ya dizel motor sağlayacak .[/quote]

Mmt iyidir iyidir, sikayet edenlerden fazla kullanip memnun olanlar da var..kullanim kilavuzunu okumayanlar da en fazla balatayi biraz erken yer..

Dsg cift kavramali da oyle bir kavriyor ki kavrarken kutur kutur kemik sesleri geliyor :) kemikleri kirarsa es kaza maliyeti de 25000 tl cik.
http://www.ntvmsnbc.com/id/25302048/
Bakin bu linkteki haberin basliginda yesil diyor, yesil dedin mi toyota gelir. Toyota Hybrid birikimini paylasacak, toyota gt86 nin platformunda Bmw z4 uretilecek diyorum hala dizel diyorsun hocam..Bu arada duyumlara gore mercedes a serisi icin renodan once toyotanin kapisini calmis d4d 1.4 icin ama toyota bmw ile ise girisirken bu is olmaz demis merco yu geri cevirmis :)

Hocam siz bosverin haclilari , ne varsa gelenekci caponlarda var :)

Saygilar[/quote]


dsg 25000 mmt 3-4000 eee birisi nokia 3310 birisi iphone 5 olsun o kadar fiyat farkı hem pahalı hem daha nazik bende senin gibi kıvırayım o zaman dsg sorunları kullanma klavuzunu okumayanların araçlarında oluyor zaten :D

mercedesin toyotanın kapısını çalması olayı sanırım senin rüyan hocam:D yada sağlam bir hurafe kusura bakma ama sizin d4dniz dci a yaklaşamaz bile.
 
Kolemans' Alıntı:
Jetta güzel araç tamam ama TSI motorlar hala soru işareti. Zamanında FSI motorları da vardı bu firmanın. Verim alamadılar kaldırdılar. Toyota ya gelince VW yaptığı arızların 10 da 1 ini yapmaz. Sanayi yüzü göstermez. VW araçlarına bakın sürekli kronik sorunları var. Atmosferik basınçlı turbo motorlarının hepsinde kelebek boğazı sorunu vardır. Japondan şaşmayın derim :)


vwlerde sorun çıkabilir kabul ama öyle bir anlatıyorsunuzki sanki her 2 aracın biri sorunlu 11 yıldır 3 tane eskittik bakımdan bakıma gittik servise.
okuldan öğretmen arkadaşımda 2009 model corolla 1.6 comfort var yılda 10bin km yapar sakin kullanır her yıl düzenli yetkili servisinde bakımı yapılır. yazın durup dururken motor soğutma suyunun hortumu patladı bu nedemek peki? toyotada kul yapısı ve en önemlisi eski efsane kasa corollalardaki kadar sağlam değil artık, artık toyota o kadarda sorunsuz değil.
 
erhnhtms' Alıntı:
bmw örneğin olaya ne taraftan baktığınla alakalı bana görede toyota küçük hacimde dizel motoru beceremediği için bmw ye diz çöktü çünkü aynı anlaşma kapsamında bmw de toyota ya dizel motor sağlayacak .

Mmt iyidir iyidir, sikayet edenlerden fazla kullanip memnun olanlar da var..kullanim kilavuzunu okumayanlar da en fazla balatayi biraz erken yer..

Dsg cift kavramali da oyle bir kavriyor ki kavrarken kutur kutur kemik sesleri geliyor :) kemikleri kirarsa es kaza maliyeti de 25000 tl cik.
http://www.ntvmsnbc.com/id/25302048/
Bakin bu linkteki haberin basliginda yesil diyor, yesil dedin mi toyota gelir. Toyota Hybrid birikimini paylasacak, toyota gt86 nin platformunda Bmw z4 uretilecek diyorum hala dizel diyorsun hocam..Bu arada duyumlara gore mercedes a serisi icin renodan once toyotanin kapisini calmis d4d 1.4 icin ama toyota bmw ile ise girisirken bu is olmaz demis merco yu geri cevirmis :)

Hocam siz bosverin haclilari , ne varsa gelenekci caponlarda var :)

Saygilar[/quote]


dsg 25000 mmt 3-4000 eee birisi nokia 3310 birisi iphone 5 olsun o kadar fiyat farkı hem pahalı hem daha nazik bende senin gibi kıvırayım o zaman dsg sorunları kullanma klavuzunu okumayanların araçlarında oluyor zaten :D

mercedesin toyotanın kapısını çalması olayı sanırım senin rüyan hocam:D yada sağlam bir hurafe kusura bakma ama sizin d4dniz dci a yaklaşamaz bile.[/quote]


Mercedes dci yi baya elden gecirdi, sunlar sunlar sorunlu parca dedi atti oyle kullandi..

Biz bozuk yol icin arac uretmiyoruz once yollarinizi duzeltin diyen vw nin dsg sini cukurlarda tumseklerde kuturdemesi normaldir :)

Saka bi yana vw bir japon kadar olamasa da iyidir ama tsi ve dsg olmadigi surece..
 
Geri
Üst